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一汽丰田引进新爆款!SUV车型卡罗拉 锐放即将上市,实力几何?

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如果问谁是最能代表日系品牌的的车型,非卡罗拉莫属。

作为历史上最成功的车型之一,卡罗拉诞生半个多世纪以来,历经12代革新,畅销全球150多个国家和地区,用5000万销量缔造了全球家用车市场的一个传奇。

对于国内用户来说,对卡罗拉的认知在千禧年之后。卡罗拉于2004在一汽丰田天津工厂正式国产,刚开始时命名为花冠。经过在家轿市场18年深耕,卡罗拉赢得了500万中国用户的信任,成为细分市场的实力派选手。卡罗拉这个名字,也成为了“家轿”的代名词与引领者。

与大多数国内用户印象中的卡罗拉不同,其实在全球市场,卡罗拉早已不是一个单一车型,而是丰田旗下一个系列的代称。卡罗拉之下有卡罗拉、卡罗拉旅行、卡罗拉运动、卡罗拉Axio和卡罗拉越野版等多种车型,国内的卡罗拉同样阵容强大,目前在售的卡罗拉系列车型包括卡罗拉、卡罗拉GR SPORT运动版、卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+,当然也包括已经在国内开启预售的全新SUV——卡罗拉 锐放(Corolla Cross)。

说起卡罗拉 锐放,该车自2019年泰国首发上市以来,迅速获得了全球市场的认可,在日本、哥伦比亚、菲律宾、泰国和中国台湾等多地销量名列前茅,被誉为2021年全球销量最好的SUV之一。

在丰田看来,卡罗拉 锐放是一辆能够为用户带来微笑的车型,它继承了初代卡罗拉的思想,平等地为全世界的人们提供移动上的自由。

那么,卡罗拉 锐放到底凭什么征战炙手可热的SUV细分市场?丰田能否续写神话,让卡罗拉 锐放成为中国车市的新明星呢?下面让我们一探究竟。

▍大空间是亮点

作为一款重点为空间而生的车型,卡罗拉 锐放采用了丰田SUV“多功能、大空间、高通过性”的家族化设计思路,拥有4460×1825×1620mm的长宽高,2640mm的轴距,这也为其宽适的车内大空间创造了先天优势。

在相对平直规整的线条设计之下,卡罗拉 锐放塑造出了充裕的乘坐空间和储物能力,更加符合家庭用户对于实用性的诉求。

比如,坐进卡罗拉 锐放前排,头部空间达到了105mm、后排头部空间也有87mm,这些数据都是卡罗拉 锐放的核心竞争力。尤其是后排乘客的头部空间,相对很多同级车而言都有优势。后排车窗透光面积也比较大、视野不错,即便长距离乘坐也比较舒适。

另外,针对家用场景,新车后门的挑高门框设计相当用心,开口高度有787mm,方便父母上车,也便于宝爸和宝妈抱着熟睡孩子进入后排,现在我们很多家庭都是多口之家,这样的细节设计值得点赞,非常人性化。

行李箱容积方面,卡罗拉 锐放行达到了438L,可以同时装载多个大件行李,同时后排座椅还可以呈4/6比例放倒。

这对于都市人群来说,无论是上下班还是自驾旅行,都能轻松应对,偶尔运送个小家具也能胜任。

▍安全领先同级

其实说到安全,哪有什么岁月静好?出色的表现不过是车企用资金、科技、时间、理念“砸”出来的而已。

从这个角度看卡罗拉 锐放,你会看到它的用心和诚意。其在主动安全方面全系标配丰田TSS 2.0智行安全系统,具体包含PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和(含跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统等,尽可能地降低事故发生的几率。这些功能在日常行驶中用处非常大,而一汽丰田却做到了全系标配。这是对安全承诺的践行,也足见其对中国用户的用心和关心。

被动安全层面,卡罗拉 锐放全系标配了包含膝部气囊在内的7个SRS空气囊,这在同级产品中并不多见。

另外,卡罗拉 锐放的车身还采用了高刚性、轻量化设计,尽可能地保护车内乘员的安全。

由于新车国内还未上市,目前中保研、中汽研两大碰撞测试机构还没有验证该车,不过早前在ASEAN NCAP(东盟新车评价规程)碰撞测试中,卡罗拉 锐放以88.61的总分获得了5星评价,安全表现可圈可点。

▍操控不乏灵动性

一般来讲,紧凑型家用SUV往往都难言操控乐趣,消费者也难以避免的要“将就”,不过卡罗拉 锐放比较特别,它搭载了一套全新2.0L自然吸气发动机+模拟10速CVT变速箱的动力总成,拥有126kW的最大功率,205N·m的峰值扭矩,有着不俗的加速表现。配合TNGA精细优化调教的高刚性车身、悬架及轮距,可以给驾驶者比较好的驾驶反馈。

当然,作为一款定位为家用SUV的车型,卡罗拉 锐放的主要发力点理应聚焦在舒适性上,这就要求车辆具备轻松、愉悦的驾驶感受。从实际表现来看,卡罗拉 锐放延续了卡罗拉轿车在这方面的优势,驾驶起来很轻松,也很丝滑。

针对消费者在拥堵城市路况中面临的高油耗痛点,卡罗拉 锐放以车身轻量化设计、发动机采用可变冷却系统等多方面的优化,实现了燃油经济性的提升。工信部数据显示,它的百公里综合油耗低至6.12升。这对于一款2.0L发动机的车型来说,表现非常突出。

另外,卡罗拉 锐放的最小转弯半径仅有5.2米,即便是在狭窄的城市道路也能顺滑地掉过头来,比较符合中国的用车场景以及中国驾驶员的习惯。

▍外观造型硬朗有跃动感

对于中国用户而言,一款车的市场表现成功与否,造型设计有着举足轻重的作用,尤其是对于年轻用户而言,外观大胆运动,很大程度上就能抢得先机。

卡罗拉 锐放外观设计基本延续了海外版车型的设计风格,动感的车身线条勾勒出硬朗的造型。所以,虽然卡罗拉 锐放更聚焦家庭消费群体的需求点,但又不乏年轻运动气息,比较夺目。

细节方面,新车的前脸进气格栅与强调稳定感的前保险杠形成了大胆的“双梯形”设计,配合狭长犀利的灯组造型,给人一种不怒自威的感觉;前灯组的造型比较细长,中高配车型采用双光束LED大灯,配合下方粗壮的保险杠,很有时尚感。虽说是一款紧凑型SUV,但整体气势英朗,你完全能感受到它带来的强大气场。

车身侧面,遒劲有力的车身线条勾勒出整车硬朗大气的身姿,熏黑的粗壮轮眉也与多条辐运动轮毂相得益彰。

腰线从大灯两侧缓慢延伸,营造出了俯冲式的视觉效果。后视镜外壳采用了熏黑处理,搭配上黑色的下包围,整车展现出浓厚的跨界风格和运动风范。后保险杠处大面积的黑色包围,很好地展现了车尾的立体感和层次感。

总的来看,卡罗拉 锐放在设计上很符合年轻用户的审美取向。而且,一汽丰田还在细节上制造了几个彩蛋,比如尾灯位置……这个我们先不公布,感兴趣的小伙伴去发现一下,还挺有意思的。

写在最后:

国内汽车市场中,SUV一直占据着非常重要的角色,一汽丰田当然看到了这其中的机会,并于近期引入了全球车型卡罗拉 锐放。凭借着越级的空间、可靠的安全、灵动的操控等三大硬实力,新车一经亮相就吸引了众多目光,关注度持续走高。

时至今日,卡罗拉已从一款产品发展为一个家族。继10月卡罗拉GR SPORT运动版上市之后,重磅家用SUV卡罗拉 锐放也已经起航,在12月24日全面开启预售,相信随着在国内市场的普及,锐放会成为SUV用户群的新选择。

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