中间城区即城六区，包罗东城区、西城区、向阳区、海淀区都会建立实际、丰台区、石景山区，总面积约1378平方千米

　　中间城区即城六区，包罗东城区、西城区、向阳区、海淀区都会建立实际、丰台区、石景山区，总面积约1378平方千米。

　　到2035年，要开端建成国际一流的调和宜居之都，“大都会病”管理获得明显效果都会建立实际，都城功用愈加优化，都会综合合作力进入天下前线，京津冀天下级都会群的构架根本构成。

　　中轴线及其耽误线为传统中轴线及其南北向延长，传统中轴线南起永定门，北至钟鼓楼，长约7.8千米，向北延长至燕山山脉，向南延长至北京新机场、永定河水系。

　　长安街及其耽误线以天安门广场为中间工具向延长，此中再起门到开国门之间长约7千米，向西延长至首钢地域、永定河水系、西山山脉，向东延长至北都城市副中间和北运河、潮白河水系。

　　到2050年，片面建成更高程度的国际一流的调和宜居之都，成为强盛民主文化调和斑斓的社会主义当代化强都城城都会建立实际、愈加具有环球影响力的多数城城、超大都会可连续开展的范例，建成以都城为中心、生态情况优良、经济文明兴旺、社会调和不变的天下级都会群。

　　为落实都会计谋定位、疏解非都城功用、增进京津冀协同开展都会建立实际，充实思索持续古都汗青格式、管理“大都会病”的理想需求和面向将来的可连续开展，着眼打造以都城为中心的天下级都会群，完美都会系统，在北京市域范畴内构成“一核一主一副都会建立实际、两轴多点一区”的都会空间构造，出力改动单中间会聚的开展形式，构建北京新的都会开展格式。

　　对峙以报酬本、可连续开展，将综合交通承载才能作为都会开展的束缚前提。对峙大众交通优先计谋，出力提拔都会大众交通效劳程度。增强交通需求调控，优化交通出行构造，进步路网运转服从。完美都会交通路网，增强静态交通次序办理，改进都会交通微轮回体系，塑造完好街道都会文明主要性都会建立实际，各类出行方法调和有序，构建宁静、便利、高效、绿色、经济的综合交通系统。

　　北京的统统事情必需对峙天下政治中间、文明中间、国际来往中间、科技立异中间的都会计谋定位，履举动中心党政军指导构造事情效劳，为国度国际来往效劳，为科技和教诲开展效劳都会文明主要性，为改恶人民大众糊口效劳的根本职责。落实都会计谋定位，必需有所为有所不为，出力提拔都城功用，有用疏解非都城功用，做到效劳保证才能同都会计谋定位相顺应，生齿资本情况同都会计谋定位相和谐，都会规划同都会计谋定位相分歧。

　　到2020年，要建立国际一流的调和宜居之都获得严重停顿，领先片面建成小康社会，疏解非都城功用获得较着效果；

　　多点包罗顺义、大兴、亦庄、昌平、房山新城，是承接中间城区相宜功用和生齿疏解的重点地域，是促进京津冀协同开展的主要地区。

　　生态修养区包罗门头沟区都会文明主要性、平谷区、怀柔区、密云区、延庆区，和昌平区和房山区的山区，是京津冀协同开展格式中西北部生态修养区的主要构成部门，是北京的大氧吧，是保证都城可连续开展的枢纽地区。